Oficiální stránky modelářského klubu se zaměřením na rádiem řízené modely aut 1:5 1:6 1:8 se spalovacím motorem
6.8. 16:50 – chtělo by to nějaké slovo na závěr, hodnocení výkonu našich reprezentantů, hodnocení celého závodu ME pohledem jeho účastníků… do toho se pouštět nebudu a rád bych to nechal na Vás, příznivce a návštěvníky našich webovek, aby jste formou komentáře třeba tohoto příspěvku nebo na mail admin@arcslavkov.cz poslali našim borcům pár upřímných slov k jejich výkonům. Díky, zpětná odezva je nejcennější.
6.8. 16:30 – start hlavního finále -Martinovo auto se zaseklo v první zatáčce, Martin je po startu až devátý, v devátém kole postupuje na sedmou příčku, 14té kolo a páté místo. Na čele bojují Jerome Aigoin a Daniel Reckward… pořadí ovlivňují první zastávky v boxech, Martin v dvacátém kole pátý… na čele domácí jezdec Daniel Reckward. Ve dvacátémšestém kole začíná Martin bojovat o třetí příčku s Robertem Batllem, já pravděpodobně jako ostatní ztrácím on-line video a po chvíli i výsledky, servery se zdají býti přetíženy! My chceme finále!… Dvacátá minuta a Martin se drží na čtvrtém místě, Reckward stále první, Jerome Aigoin druhý, Batlle třetí, za Martinem jede pátý domácí jezdec Guske…Třicátá minuta – Martin stále čtvrtý před Guskem, vede J.Aigoin, Reckward druhý a Batlle třetí… 10 minut do konce a sledujeme přímý souboj o vedení v závodu mezi J.Aigoinem a Batllem… 7 minut do konce a Guske jede čtvrtý před Martinem. Těžké souboje na čele, jezdci po čtyřiceti minutách dělají chyby… 5 minut do konce a na čele Batlle, Martin ztrácí 9 vteřin na čtvrtého Guskeho… 2 minuty do konce – na čele s 6ti vteřinovým náskokem Batlle, Martin stále pátý s již velkou ztrátou… poslední minuta a? Martin se na stupně vítězů nevejde a letos si z ME „A“ odváží pohár za 5.místo, Mistrem Evropy se stává po čtyřech letech znovu Robert Batlle ze Španělska.

6.8. 15:30 – začalo představování finalistů, jízda začne 15:45, opraveno pořadí na startu – viz níže
6.8. 15:15 – taky přemýšlíte o tom jak dopadne finále závodu Mistrovství Evropy „A“ 2011 v kategorii 1:8IC Buggy? Podaří se Martinovi přidat k čerstvému titulu Mistra Evropy 2011 1:5 Touring Cars z Lipska další cennou trofej?
6.8. 15:00 – čekáme na start hlavního finále, mělo by to být v 15:30 hod., před tím určitě proběhne představování jezdců. Finále bude na dlouhých 45 minut.
6.8. 14:47 – na dráze se ve svém finále na 20 minut prohánějí „dědci“ z +40
, mezi nimi ze Slovenska Juraj Hudy – XRAY do toho – jeď! Nevyšlo, Juraj Hudy končí po osmi minutách, poslední 11.příčku už nikomu nepustí.
6.8. 14:37 – telefonát od Dušana Bayera z místa závodu: spokojen s výkonem Martina v semifinále a s jeho postupem do finále, odhaduje velmi těžkou finálovku, netroufá si tipnout konečný výsledek, jinak je děsně rozezlen na rozhodčí závodu jmenovitě na Dallase Mathiesena, který dal Alešovi v jeho poslední jízdě Stop+Go za to, že po skoku dopadlo jeho auto na auto soupeře (což se v kvalifikacích třeba vůbec netrestalo). Rozhodčí tak pokazil Alešovi možný postup do vyššího finále.
6.8. 15:37 – oficiální pořadí na startu hlavního finále:
1. Aigoin Jerome – FRA – KYOSHO/NOVAROSSI
2. Bayer Martin – CZE – LTR/NVISION
3. Ronnefalk David – SWE – KYOSHO/ORION
4. Reckward Daniel – GER – MUGEN/RB
5. Cragg Neil – UK – AE/LRP
6. Batlle Robert – ESP – MUGEN/NOVAROSSI
7. Neumann Jorn – GER – TEAM DURANGO/PICCO
8. Aigoin Yannick – FRA – TLR/NVISION
9. Sartel Jerome – FRA – AGAMA/BULLITT
10. Guske Marcel – GER – MUGEN/RB
11. Boots Elliot – UK – TEAM DURANGO/RB
12. Matias Miguel – POR – JQ/RB
6.8. 14:07 – na ME v německém Sandu je přestávka, po ní se pojede finále věkové kategorie +40 bez naší účasti. V 15:30 by mělo startovat hlavní finále závodu s Martinem Bayerem, uvidíme o kolik minut se start oproti plánu zpozdí… Připomeňme znovu poslední umístění Martina na ME: v roce 2009 byl v Rakousku na stupních vítězů – vybojoval 3.místo, loni v Portugalsku skončil těsně pod stupni na čtvrtém místě.
6.8. 14:03 – semifinále B a na jeho startu je s číslem 5 náš nejlepší jezdec Martin Byaer – cesta do finále ME je pootevřená… Mezi jeho soupeři jsou Marcel Guske (GER), Daniel Reckward (GER), Simon Willetts (UK), Elliot Boots (UK), Jarome Sartel (FRA), … Start. Jezdci na první pozici zhasl motor, ostatní se valí dopředu, Martin zpočátku sedmý, v pátém kole už pátý, šesté kolo a čtvrtá pozice, desáté kolo a Martin je třetí. Tankování posunulo Martina dopředu. V desáté minutě Martin přeskakuje Reckwarda a dostává se na čelo! Za Martinem to vře, Reckward, Neumann, Sartel, Boots,… Martin stále vede a je první i po druhé zastávce na tankování. 3 minuty do konce, Martin má náskok cca 3 vteřiny. Napínavé okamžiky před cílem závodu… Jo! Česká Republika má svého zástupce ve finále ME „A“ 2011 – je jím nejrychlejší muž tréninků a vítěz semifinále B Martin Bayer!

6.8. 13:28 – program ME „A“ nabral asi dvacetiminutovou ztrátu, na startu jsou připraveni semifinalisté A, mezi nimi Jerome Aigoin, Daren Bloomfield, Robert Batlle, David Ronefalk, Teemu Leino, Yannick Aigoin, Neil Cragg, … postupuje pouze šest nejlepších – kdo to bude? V polovině jízdy 1. Jerome Aigoin, 2. Ronefalk, 3. Bloomfield, 4. Cragg, 5. Yannick Aigoin, 6. Batlle… Bloomfield pravděpodobně mimo hru – opakovaně mu zhasíná motor, krásné souboje až do cíle závodu. Jerome Aigoin nejrychlejší…

(poznámka pro Ty, kteří sledují můj on-line report: opakovaným mačkáním klávesy F5 se Vám bude stránka obnovovat a přiskočí nové texty)
6.8. 12:50 – tak už jsem zpátky u kompjůtru, koukám na výsledek čtvrtfinálovky B a nestačím se divit – semifinálovky budou bez takových jmen, jako jsou Reno Savoya (Mistr Evropy 2008, 2009 a 2010!) nebo Lee Martin, kteří svou jízdu nedokončili. Semifinalisté mají za sebou tréninky.
6.8. 11:52 – přikládám časový rozpis zbývajícího programu na ME – musím na chvíli do práce, ozvu se až v 13:15 při semifinálovce Martina Bayera:

6.8. 11:51 – v závodě zůstávají již jen 2 čeští zástupci. Ten první z nich – Jiří Mára – se představí ve čtvrtfinále A, které právě začíná, odstartuje z 11.místa na roštu… Po prvním kole Jirka poslední, čas na kolo 1 minuta tzn. ztráta 30 vteřin na lídra. Ve skupině již velmi známá jména jako Hupo Hönigl, Dominic Bauer, Miguel Matias, Jon Hazlewood, … to bude velmi těžké. Po šesti minutách Jiří stále poslední. Jen 11 kol vydržel na trati Jon Hazlewood, Jiří je jedenáctý, tři minuty do konce a soupeři jsou dost daleko… Jiří Mára končí své učinkování na ME „A“ v Sandu ve čtvrtfinálovce, do cíle dojíždí na nepostupovém 11. místě jako druhý nejlepší z české reprezentace.
6.8. 11:26 – trať je otevřena pro osmifinalisty B, na dráze znovu po necelé půlhodince na přípravu Aleš Bayer. Tentokrát odstartuje z devátého místa – po startu několik skrumáží a Aleš je jedenáctý, po čtvtém kole už je sedmý, po 7mi minutách šestý – jsou tady zastávky pro palivo, pár kol jezdil Aleš pátý jen 3 vteřiny za čtvrtým, pak udělal chybu a před něj se dostává Jörn Neumann, osm minut do konce. Druhé zastávky v boxech, Aleš na sedmé pozici, padá na osmé místo, posledních 5 minut na změnu výsledku. Bohužel, Aleš se do dalšího finálového souboje nedostal – se ztrátou 10 vteřin na čtvrtého končí na sedmém místě. Škoda, ale i tak slušný výkon.
6.8. 10:59 – na trať vyjíždějí osmifinalisté A, mezi nimi Jiří Mára. Start z první pozice, po prvním kole je druhý, pozici drží i po 12ti kolech, jízda je zatím velice vyrovnaná – to ale můžeme očekávat od všech dnešních finálových jízd. Po prvním tankování Jiří padá na čtvrté místo, po chvíli třetí a pak zpět druhý, druhá zastávka přináší podobnou situaci, Jiří Mára je však na druhém místě podstatně dříve, před koncem velký souboj s italem Perinem – ital úspěšnější, Jíří dojíždí na třetím místě – nevadí, i třetí příčka je postupová – uvidíme ve čtvrtfinále!
6.8. 10:34 – dostáváme se k 1/16 B finále, do kterého postoupil Aleš Bayer. Snad zvládl přípravu, čeká ho další trvdý boj. Startovat bude z 11.pozice, postupují jen 4 nejrychlejší… Odstartováno, Aleš po druhém kole čtvrtý, po čtvrtém kole druhý! Ve 14tém kole Aleš přeskakuje lídra a dostává se do čela, zůstává tam i po první zastávce v boxech, jede v pohodě a sbírá náskok na své pronásledovatele, Aleš první i po druhém tankování, do konce 4 minuty. Je tady cíl – Aleš dokazuje, že se mu v kvalifikacích nedařilo jak by potřeboval a že čím déle je na dráze tím je lepší a lepší – vítězí a postupuje do 1/8 B finálovky – skvělý výkon, jen tak dál!
6.8. 09:44 – připravuje se start 1/16 A, který je bez českých barev, máme 25 minut pauzu
6.8. 09:42 – je tady 1/32 B finále a účast Aleše Bayera. I on odstartuje z první pozice… Skvělý start, náskok na čele, chyby a propad na druhou pozici v sedmém kole, po první zastávce na tankování pátý ale jakmile zastavili i ostatní jezdci Aleš zpět druhý. 10 minut do konce – Alex, Alex!. Druhé tankování ve čtrnácté minutě a opět Aleš patá na páté místo, čekám kdy zastaví ostatní a Aleš se vrátí na bezpečné druhé místo ale nic takového se neděje – Aleš tvrdě bojuje o čtvrté místo…nakonec je ze soubojů místo třetí a postup do 1/16 finále B
6.8. 09:17 – po 1/64 finálovkách bez naší účasti je odstartováno 1/32 A finále kde máme s číslem 1 Tomáše Kapičku. Start mi nějak utekl, Tomáše vidím po 8 kolech až na šesté pozici – asi tam byl po startu nějaký crash. V průběhu jízdy se Tom pohybuje mezi osmou a čtvrtou pozicí – bude to mít v závěru hodně těžké, protože je na trati s domácími jezdci majícími diváckou podporu… Ne, Tomáš končí šestý, první náš dnešní zástupce vypadává z dalších bojů.
Marek moravek 6Srpen2011
Lado, skvělý servis , dík za nej;)
Hipish 6Srpen2011
Super report !! Diky Lado