ARC Slavkov

Skvělého výsledku se podařilo dosáhnout oběma členům slavkovského klubu, kteří se zúčastnili Mistrovství Evropy „B“ kategorie 1:8IC Buggy ve španělském Valladolidu. Tomáš Marek se jen těsně nedostal do finále a skončil celkově na bezvadné osmnácté pozici. Aleš Bayer zvládl semifinále na výbornou, do finále postoupil a tam mezi borci z pyrenejského poloostrova vybojoval úžasné čtvrté místo. Mohlo to být sice lepší (vždať jezdil dlouhou dobu druhý), snad to lépe vyjde příště. Kompletní výsledky jsou k dispozici na serveru myrcm.ch.

Ale ne moc slavně – ve Španělsku vydatně prší několikátý den a jezdit se v podstatě nedá, snad se to o víkendu zlepší a borci budou moci ukázat co umí. Ve Španělsku máme svá česká želízka – na dalekou cestu se vydali Aleš Bayer, Tomáš Marek a Petr Klatovský. Jak se jim daří můžete sledovat na výsledkovém serveru myrcm.ch a to i on-line.

… a k tomu samozřejmě 2.závod MČR 1:8IC Truggy, to vše o uplynulém víkendu 5.-6.6. na dráze ve Skřípově u Opavy. Nemůžu hodnotit, protože jsem se nemohl zúčastnit. Jediné, co mě pořádně zarazilo, byly počty startujících – oproti mosteckému oupnu byly žalostně malé. Připojuji link na Výsledky / Results, aktualizovány byly rovněž tabulky MČR obou kategorií.

Domácímu reprezentantovi Martinu Bayerovi se podařilo proměnit účast ve finálovkách Warm-Upu na Mistrovství Evropy 2010 kategorií Formule 1 a Touring Cars ve vítězství a spolu s BestLapem z F1 se stal nejúspěšnějším jezdcem prodlouženého a prosluněného závodního víkendu ve Slavkově.
Z původně 72 přihlášených jezdců se jich na start Warm-Upu postavilo jen 57: v F1 19 a Touring Cars 38. Na vyšperkované dráze se pod dohledem zástupců EFRA rozhodčího Francise Billy (předseda sekce Large Scale) a technického komisaře Wolfganga Petrmanna (místopředseda sekce Large Scale) odjezdilo ve čtvrtek osm a v pátek šest 8mi minutových měřených volných tréninků, následoval jeden pozdní páteční a jeden brzský sobotní měřený trénink, jehož lepší výsledek pomohl s rozdělením jezdců do kvalifikačních skupin. Kvalifikace byly odjety v sobotu po zbytek dne, Formule 1 odjely 3 kola a Touring Cars 4 kola, na vyhřátém a řádně nagumovaném asfaltu padal jeden rekord na kolo za druhým. Pořadí kvalifikací F1: 1. BAYER Martin, 2. PATER Martin, 3. WOHLERT Clark. Pořadí kvalifikací Touring Cars: 1.ARNALDI Bernard-Alain, 2.BAYER Martin, 3. FELDMANN Markus.
Finálovky byly na programu v neděli. Boj o postup do finále byl v obou kategoriích na ostří nože, sami si můžete prohlédnout videozáběry z jízd.
Do finále F1 postoupilo 5 českých reprezentantů – Josef Kolařík skončil 5 kol po startu (10.místo), Martin Pater byl z bojů vyřazen v polovině jízdy poté, co jeho formule vzplála po zastávce na dotankování paliva (7.místo), Jiří Tlustý dorazil do cíle stíhací jízdou na pátém místě jen 3 desetiny za čtvrtým Tomášem Markem. O vítězi jsem již psal, 2.místo obsadil holanďan Jeffrey Van Wijk a třetí příčku němec Clark Wohlert. Pod šachovnicí projely po 50 minutách jízdy jen čtyři modely, technické závady na formulích postupně snižovaly hodnotu finálového závodu.
Nejhodnotnější třicetiminutovkou Warm-Upu bylo finále kategorie Touring Cars, bohužel jen s jedním našim reprezentantem (ostatní naši byli vyřazeni v semifinálovkách). Nádherné souboje přitahovaly pozornost diváků od startu až do konce, češi se nejvíce soustředili na boj mezi třemi velmi rychlými a přesnými reprezentanty Francie a domácím Martinem Bayerem, který nakonec tlaku odolal a vybojoval vítězství. Závod byl 100% nejúžasnější pozvánkou na samotné červencové Mistrovství Evropy. Schválně se mrkněte na dojezdové časy TOP5:

1.	BAYER Martin	CZE	71 kol	30:02.184
2.	BRIERE Mathieu	FRA	71 kol	30:03.081
3.	PREVOT Cedric	FRA	71 kol	30:04.022
4.	ARNALDI Bernard-Alain	FRA	71 kol	30:05.008
5.	VESELI Dario	HRV	70 kol	30:14.060

Kompletní Výsledky / Results jako obvykle, fotky ve Fotogallery doplněny, další info také na serveru masters.cz.